Een licentieproduct van de Russische Pobjeda is de Poolse Warszawa, die vanaf '51 in de FSO-fabriek te Warschau van de band liep. Aanvankelijk is de grille het enige verschil tussen beide wagens. De motor en de carrosserie werden uit Rusland geïmporteerd. Na '55 werd de wagen geheel Pools. De M 20-1 had een zijklepmotor die in de M 20-2 door een kopklepper is vervangen. In 1965 verdwijnt de fastback en volgt de M 20-3 die tot 1974 in productie blijft. Daarna maakt F50 alleen nog Polski-Fiats en uiteindelijk de Polonez.

Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud in cm3: 2120
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 50/360070/4000
Topsnelheid in km/uur: 115-130
Carrosserie/Chassis: zelfdragend
Uitvoering: sedan en stationcar
Productiejaren: 1955-1965
Productie-aantallen: n.b