SALMSON
Salmson was één van de weinige Franse merken die de oorlog overleefde. In 19211 was men in Billancourt met de bouw van personen- en sportwagens begonnen en in 1946 vatte men dit handwerk weer op. Het resultaat leek verdacht veel op dat waar men in 1939 mee opgehouden was. Echt goed op gang komen kon men niet meer. In 1951 kwam men in ernstige financiële moeilijkheden. De firma werd verkocht en de nieuwe eigenaar probeerde zijn geluk met de bouw van sportwagens. De productie liep echter steeds verder achteruit en tenslotte was men blij toen Renault in 1957 de zaken overnam. Het merk ging echter ter ziele.
SALMSON S4
De S4 die na 1948 gebouwd werd, herkende men onder andere aan zijn koplampen die nu tussen de grille en de spatborden ingebouwd waren. Bij de voor- en eerste naoorlogse modellen waren de lampen nog vrijstaand geweest. De S4 kon met een grote of met een kleine motor besteld worden en beide varianten hadden een cilinderkop met twee bovenliggende nokkenassen. Tot de lente van '52 werd de laatste versie, de S4-61 L aangeboden. Die had hydraulische remmen.
Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud in cm3: 1730 en 2320,
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 50/4200 en 70/3700
Topsnelheid in km/uur: 120-140
Carrosserie/Chassis: afzonderlijk chassis
Uitvoering: coach, sedan, coupé en cabriolet
Productie jaren: 1946-1952
Productie-aantallen: 2.983
SALMSON RANDONNÉE
In 1951 kon Salmson een eerste echt naoorlogs ontwerp laten zien. De wagen heette Randonnée en had een moderne carrosserie maar toch met de klassieke lijnen die de Salmson-klant gewend geweest was. De aluminium motor met twee nokkenassen was, zoals dat bij Salmson meestal het geval geweest was, verbonden met een versnellingsbak van Cotal. De Randonnée was een grote wagen. Hij had een wielbasis van 3 meter en zijn lengte bedroeg 461 cm. Het beoogde succes bleef echter uit. De afgebeelde cabriolet doet het dubbele in prijs.
Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud in cm3: 2200
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 71/4000
Topsnelheid in km/uur: 140
Carrosserie/Chassis: afzonderlijk chassis
Uitvoering: sedan en cabriolet
Productiejaren: 1951-1952
Productie-aantallen: 545
SALMSON 2300 SPORT
De laatste wagens die bij Salmson gemaakt werden, waren sportwagens. In 1953 stond een dergelijke wagen, de 2300 Sport, op de tentoonstelling te Parijs. Het was een 2+2 coupé die aangedreven werd door een opgevoerde variant van de Randonnée-motor. Een dubbele carburateur zorgde voor het juiste mengsel en een Cotal-bak voor de juiste versnelling. In de laatste dagen van Salmson veranderde men deze mooie coupé in een sedan maar meer dan drie stuks zijn er niet gerealiseerd.
Aantal cilinders: 4
Cilinderinhoud in cm3: 2328
Vermogen in pk bij toeren/minuut: 105/5000
Topsnelheid in km/uur: 180
Carrosserie/Chassis: afzonderlijk chassis
Uitvoering: coupé en cabriolet
Productie jaren: 1953-1957
Productie-aantallen: 209
